碳纤维复合材料强度高、重量轻在工业领域应用越来越普遍,碳纤维本属于耐高温的材料,但是一般碳纤维和树脂复合后虽然性能好,但是对温度的耐受性很差,想要或得耐高
先进复合材料是科学技术发展的标志和动力,随着国家尖端科学的不断进步对于制造材料的性能要求越来越高,先进复合材料的应用更加广泛。新材料的发展也开始呈现多元
碳纤维制品在生产完之后,因为实际应用需要难免需要二次加工才能使用,钻孔便是最常见的加工需求,目前碳纤维复合材料手工钻孔的特性,常用的解决方法有: (1)刀具材
碳纤维复合材料作为高端先进材料的一种,具有质硬、高强的特点,虽然性能优越,但是二次加工起来比较困难。在对碳纤维复合材质的产品进行打孔时,很容易出现空周边撕
汽车是城市空气污染的重要污染源之一,随着人们对空气质量的关注以及能源的不断枯竭,节能减排成为汽车工业的重点课题。汽车上钢铁材料占车重的3/4,如果能够用碳纤
碳纤维复合材料作为高端新材料相对于传统材料有着很多优势,在军工、航天最早应用,目前医疗、汽车、工业、体育等各个行业都已经开始利用碳纤维制作产品。碳纤维复
轻量化是减少列车运行能耗的一项关键技术。由金属制造的轨道列车,虽车体强度高,但质量大、能耗高。以C20FICAS不锈钢地铁列车为例,其运行15万km约消耗540000GJ能量
碳纤维与有机高分子的复合材料,如玻璃纤维一样,工艺方法基本上是一样的。成型方法大致区分也是层压,模压和缠绕三大工艺。碳纤维复合材料根据用途的不同可选用不同
碳纤维复合材料作为工业领域的新兴材料,在制作工艺上有很多种,在低端产品中手糊工艺使用比较多,在高端产品中主要用热压罐工艺。对于大型的碳纤维部件如船体、风叶