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碳纤维材料方舱

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方舱的成型工艺

1.方舱材料热压成型技术
实现的原理和途径:复合材料热压机重要由输送机、加热器、液压体系和控制体系构成,输送机负责输送板材,加热器行使燃油燃烧产生的热能将工作台的上下压盘加热后,由液压体系驱动工作台的上下压板对板材进行热压,工作过程悉数由控制体系进行控制。方舱复合材料热压成型技术是采用粘接工艺法将泡沫板、内外蒙皮用特别的胶粘剂粘合压抑而成。

2.方舱大板成型工艺
大板方舱最基本的师大版的设计和制造。制造大板方舱的关键是压机设备,粘结打扮的关键是胶黏剂。粘结方舱大板使用高分子化学粘胶剂实现联结、密封、固持的实用技术。粘结工艺在方舱制造中已渐渐得到广泛运用。

3.一体化成型工艺
我公司生产的复合材料方舱采用一体化成型工艺设计,方舱采用模具化设计,再生产之前已进行模具设计,方舱各个面都在生产过程中一体成型,不存在拼接面,并且上产之初以预留各种门、窗、线、吊装空等。并且公司拥有大型高温固化箱和热压罐,保证了产品的成型强度。公司首创的一体化成型工艺在民用市场深受客户的相信。
碳纤维舱体
 
碳纤维舱体
 
碳纤维方舱
 
方舱形状尺寸及标准
根据对国内23加企业生产的438中方舱形状尺寸统计,形状尺寸为4400mm×2450mm×2000mm,吻合总装陆装科订部工程车的“八同一”标准的方舱有31种;形状尺寸吻合GJB-91《CAF40方舱规范》4012mm×2240mm×2100mm的方舱有23种;形状尺寸为6058mm×2438mm×2438mm吻合国际集装箱标准方舱有10种。



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